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6月28日,中交集团所属中交二公局承建的西藏圭嘎拉隧道顺利贯通。
圭嘎拉隧道进口海拔4248米,出口海拔4117米,隧道左洞长12.79公里,右洞长12.78公里,是西藏S5线拉萨至山南快速通道的控制性工程,也是目前世界最长的超高海拔公路隧道,创造了西藏公路建设的里程碑。
圭嘎拉隧道地质情况复杂,施工中面临着隧道掘进长度和通风距离过长、斜井坡度大、高寒低温等难题。项目团队全面开展技术创新,引进三臂凿岩台车、湿喷机械手、锚杆台车、铣挖机、电动装载机、电动挖掘机等先进设备和BIM管理系统等信息化技术,大幅减少作业人员数量和劳动强度,显著提高了施工效率和安全质量水平。通过“机械化换人、智能化减人”的创新实践,为超长、超高海拔隧道建设提供了新模式。
在隧道建设的7年里,项目主动承担社会责任,大力支持地方建设和帮扶事业,向当地村民开放项目建设驻地医院,为就医不便的村民开展医疗帮助,为村民修建方便出行的便道便桥,组织慰问困难村民,与当地村民建立了良好的往来关系。
西藏S5线是推进拉萨山南一体化,打造西藏经济核心区的重要举措,也是西藏建设1小时经济区,全区3小时经济圈和3小时综合交通圈的重要环节,圭嘎拉隧道贯通为S5线全线通车,奠定了坚实基础。
项目建成后,拉萨至山南的车程将缩短至1小时,将从根本上改变当地的交通格局,极大便利当地群众出行,带动沿线旅游和农牧产业发展,形成一条促进区域经济高质量发展的民生路、致富路、连心路。
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